告诉我们一些关于你的沃森项目的情况，以及它将把你带到哪里!
我的沃森项目侧重于研究城市交通服务下降的内在物体性如何映射到更广泛的边缘化的不便和后果，以及这反过来如何破坏某些社区在一天中体验时间和活动的方式。城市交通系统如何像大多数人类创造一样，反映出所有太常见的歧视和疏忽模式?在很多方面，交通是一个城市的命脉，而一个城市的流动性和可达性模式是深刻的政治建构，影响着无数的日常时刻。当我们争夺城市空间的控制权时，也许我们实际上是在争夺时间的控制权。谁能来，什么时候来?除了将城市交通视为城市生活日常摩擦的表现外，我的项目还包含了摄影和民族志的组成部分，它们将捕捉那些偶然的、精致的时刻，当人们相信他们是革命性的浪漫主义者时，他们在自己的小世界中穿越城市。我想知道:人们的感受如何?当他们乘坐交通工具时，他们的思想在哪里?这些日常的运动实践不一定是“死时间”或只是要尽量减少的不便——城市交通系统也是充满丰富文化意义和过程的地方，人们在那里进行各种各样的活动。摄影和个人故事代表了一种更有质感、更人性化的方式来看待城市中的空间不平等，同时也捕捉到了在任何背景下观察人类时不可避免的快乐和奇怪的事情。

在沃森课程期间，我计划在智利、阿拉伯联合酋长国、韩国、德国和俄罗斯做志愿者和乘坐交通工具，同时收集与城市交通相关的个人和学术故事，并为每个城市的交通网络创建数字渲染的分层地图。每一个国家都有不同的城市起源或演变，随着时间的推移，我希望记录人类的故事，揭示人类的流动性如何成为活力和生命的隐喻，以及历史上被排除在城市规划话语之外的声音如何被纳入更公平的未来。

是什么(或谁)对你的生活产生了重大影响，促使你走上这条道路?
鼓励我研究这些问题的一些主要经历来自我在国外的时光。大二毕业后的那个夏天，我在雅加达的一个防止非法驱逐的城市基层组织当摄影师，我从激进的建筑师和城市规划者那里学到了很多东西，他们研究了铁路线周围的新住宅开发如何加剧了将贫困和老年居民推向城市边缘的压力。还有一位我在安曼留学时采访过的城市交通规划者，他是我的重要榜样，他让我相信，看不见的工作往往是最关键的。我在卫尔斯理内外的时间都让我明白，尽管世界如此广阔，有如此多复杂的、不断变化的部分，但坚持不懈是任何长期变化的催化剂。

你在韦尔斯利之前的生活是如何影响你对这个项目的兴趣的?
在来韦尔斯利之前，我的大部分时间都是在华盛顿特区的外围长大的，住在一个不那么郊区的地方，它介于风景如画、空旷的郊区和几站地铁之外的疯狂城市的喧嚣之间。从我小时候到现在，城市总是代表着矛盾和可能性，我记得我总是试图在我住的地方和华盛顿郊区之间来回骑自行车。当然，郊区的孩子会爱上城市。那是个古老的传说。后来，当我开始定期乘坐红线上班时，我记得我被地铁上发生在我周围的风景如画和幽默的安排迷住了，与我经常只在街上擦肩而过的人的亲密和早晨的呼吸。但在看到华盛顿地铁在某些时间点上持续不断地出现故障，以及它给这么多不同的人带来的不便之后，我记得我想更仔细地研究这些系统性故障背后的机制。

你在卫尔斯理的经历对你的求婚有什么影响?你的教授吗?职业教育?
我要感谢我曾经遇到的每一位教授和成人导师——无论是在韦尔斯利还是在其他地方。有时人们不会相信我，但有些特别的时刻或短语我一直铭记在心，甚至从我第一年的时候就一直铭记在心。我的教授们，职业教育中心可爱的人，以及卫尔斯理的其他导师和朋友们，都让我成为了一个更精确、更人性化的思考者，即使在答案似乎不明确的时候，我也有勇气继续前进。因为他们，我知道，“没有快乐的智慧就一无是处。”

你从沃森的申请过程中学到了什么?
我从沃森的申请过程中学到了很多，它迫使我坐下来重新思考，为什么我的问题对我如此重要?是什么理性和好奇心将我在韦尔斯利和其他地方的经历编织在一起?在申请过程中的自我反思让我相信，无论我是否录取了沃森，我都非常感谢经历了这个过程，因为它让我的希望和目标更加明确。

是什么激励你迈出这一步申请的?或者，你会说些什么来鼓励你的同龄人申请呢?
我相信，如果你希望有机会更清楚地了解你对工作的意图，而且你不是被名字或声望所激励，而是希望有机会作为一个人成长，更好地装备自己，以便在未来回报社会，那么你应该申请。

这次机会最让你兴奋的是什么?
我觉得获得华生奖学金就像是有人拍了拍你的肩膀，直视着你的眼睛，说，＂“你已经让我看到了你所热爱的东西的一小部分，虽然我在这里不是为了回答你的问题，但我可以给你时间和空间，让你在明年之前解决这些问题。也许你的经验不一定能给你答案，但更好的是——它可能会给你带来一系列更精细、更精确的问题。’”